「000584友利控股」27亿元募资21亿元“补流” 金固股份引禁锢存眷

摘要
「27亿元募资21亿元“补流” 金固股份引禁锢存眷」高达27亿元的定增打算,至今仅利用了募投资金总额不到四分之一,剩余的21亿元将全部被用于“补流”(增补公

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「27亿元募资21亿元“补流” 金固股份引禁锢存眷」高达27亿元的定增打算,至今仅利用了募投资金总额不到四分之一,剩余的21亿元将全部被用于“补流”(增补公司活动资金)。面临这一“非通例”行动,深交所日前要求公司说明,之前姑且“补流”和此次永久“补流”相关资金的详细布置,是否切合召募资金利用的相关划定;已投入的召募资金的详细投向,利用环境是否与打算一致。(上海证券报)


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  高达27亿元的定增打算,至今仅利用了募投资金总额不到四分之一,剩余的21亿元将全部被用于“补流”(增补公司活动资金)。面临这一“非通例”行动,深交所日前要求公司说明,之前姑且“补流”和此次永久“补流”相关资金的详细布置,是否切合召募资金利用的相关划定;已投入的召募资金的详细投向,利用环境是否与打算一致。

  两年前,一笔高达27亿元的定增打算,至今仅利用了募投资金总额不到四分之一,剩余的21亿元将全部被用于“补流”(增补公司活动资金)。这起看似不寻常的事件产生在了金固股份身上,并激发禁锢存眷。

  深交所日前下发的「存眷函」中,不只要求公司说明上述定增打算所召募资金的去向,以及“补流”的详细布置,同时还要求发布募投项目“汽车后市场O2O平台建树项目”的详细运行细节。

  
27亿项目画上“休止符”

  一切还需从两年前的一纸“定增上市通告书”说起。2017年4月,金固股份以16.53元/股的价值向8名投资者刊行1.63亿股,共募得资金27亿元(募资净额26.59亿元)。按照打算,此次募资将全部用于建树“汽车后市场O2O平台建树项目”。

  但仅仅过了两年多时间,金固股份却于本年9月30日宣布通告,叫停了在该项目上的进一步投入。至此,其在此项业务上的累计投入为6.37亿元,而项目终止后剩余的召募资金及利钱收入则将被用于永久增补公司活动资金,共计约21.26亿元(含临时补流的9.5亿元)。

  其实,这并非金固股份首次将该项目标所募资金用于“补流”。在2017年6月、2018年5月和2019年5月,公司别离利用了4亿元、10亿元和9.5亿元的召募资金,用于增补子公司特维轮网络科技(杭州)有限公司(以下简称“特维轮”)的活动资金。个中,前两次均已如期偿还。

  关于终止该募投项目标抉择,金固股份给出了三大来由:一是汽车产销量增速一连回落;二是京东、苏宁、滴滴等巨头进入汽车后市场,中小企业竞争优势将大幅削减;三是公司汽车后市场的业务机关已根基完成,可以满意公司今朝业务的需求。

  面临这一“非通例”行动,深交所日前要求公司说明,之前姑且“补流”和此次永久“补流”相关资金的详细布置,是否切合召募资金利用的相关划定,已投入的召募资金的详细投向,利用环境是否与打算一致。

  
傍上阿里前景未卜